スタンチューブをFRPで自作する方法｜プロペラシャフト用スタンチューブの延長・取り付け加工
FRP船のスタンチューブを自作・延長する方法を詳しく解説。砲金製スタンチューブへの積層方法、ダンボール紙管を使った延長加工、取り付け時の芯出しや水密加工のポイントまで実体験をもとに紹介します。
スタンチューブをFRPで自作する方法
船のプロペラシャフトを支えるスタンチューブ。
市販品をそのまま取り付けるだけでは長さが足りない場合もあり、自作艇やFRP船では延長加工が必要になることがあります。
今回は私が実際に製作したFRP製スタンチューブの自作方法を紹介します。
スタンチューブといえば高澤製作所
スタンチューブといえば、日本では高澤製作所が超有名です。
プロペラシャフトやスラスターなど、船尾まわり全般を扱う老舗メーカーで、大型船から小型船まで幅広いサイズを製造しています。
私が使用したのは35mmシャフト用で、下図のような砲金製のスタンチューブです。
砲金製スタンチューブはいわゆる真鍮系の鋳物で、耐食性に優れた定番部品です。
標準品のチューブ長が数十センチ程度なのは、船体の長さに合わせやすくすることや、木造船時代から続く設計思想によるものだと思います。
仕事では55mm径・全長約1,500mmという大型のスタンチューブを取り付けたこともあります。
鋳物製品なので、注文次第でさまざまな仕様に対応できるのでしょう。
FRP積層の下準備
FRP船へ取り付ける前に、まずスタンチューブへガラス繊維を積層します。
そのために、チューブ本体とフランジ裏側を**#16のサンディングディスク**でしっかり荒らします。
表面を粗くしておくことでFRPとの密着性が大きく向上します。
ディスクグラインダーは造船やFRP加工では必須工具なので、少し奮発して性能の良いものを一台持っておくと長く活躍します。
ガラスマットを3枚ほど積層し、丁寧に脱泡して硬化させます。
ネジ部と内部は必ず養生する
積層するときは、
- グランドパッキンを締めるネジ部
- プロペラシャフトが通る内部
には樹脂が付着しないよう養生します。
ネジ部分はマスキングテープを巻き、シャフト穴にはウエスをしっかり詰めて保護します。
ウエスが飛び出していると樹脂が入り込みやすいので、奥まで固めに詰めるのがポイントです。
スタンチューブを延長する方法
問題は、どうやって必要な長さまで延長するかです。
FRPだけで作るなら、以前紹介したFRP排気管の製作方法を応用できます。
作業中の剛性を確保するためにも、ガラスマットは最低4枚ほど積層した方が安心です。
私が使った紙パイプは、ガラス繊維ロールの芯だったと思います。
しかし、そんな材料が簡単に手に入る人ばかりではありません。
調べてみると、無印良品のダンボール家具から出る紙管を譲ってもらって活用している方もいました。
ホームセンターや大型DIYショップでも紙管が手に入ることがあります。
型枠にはお金をかけない
私の工作にはひとつのこだわりがあります。
完成品として残らない型枠には、できるだけお金をかけないこと。
材料だけでなく、使い捨てになる治具や型枠まで高価なものを使う必要はありません。
工法に自分なりの哲学を持ち込むのも、自作の楽しさだと思っています。
紙パイプを使って一体化する
最初に積層したスタンチューブが硬化したら、接続部分をきれいにサンディングします。
その後、紙パイプを仮固定します。
真鍮部分には十分FRPが密着しているはずなので、紙パイプをオス型として利用し、スタンチューブ本体と自然につながるように積層していきます。
一箇所へ厚みを集中させず、なだらかにつないでいくのがコツです。
芯出しはシャフトを通して行う
ここで一番重要なのが芯出しです。
できればプロペラシャフトを実際に通した状態で積層してください。
定規や糸だけでは、わずかな芯ズレはなかなか分かりません。
シャフトそのものを基準にした方が、完成後のトラブルを防げます。
ダンボール紙管は自然に消える
紙管には離型ワックスを塗ってから積層し、十分に硬化させます。
そのまま加工・設置して進水。
数か月使用後、船を上架して後方からシャフト穴をのぞいてみると……
ダンボールはきれいに溶けて流れ去り、まるで最初から存在しなかったように消えていました。
テープの切れ端すら残っていませんでした。
舵にもスタンチューブを使う場合
プロペラシャフトだけでなく、舵軸にもスタンチューブを取り付けている船があります。
こちらも同じ方法で必要な長さまで延長し、船体へ取り付けます。
船によってはグランドパッキンの位置が喫水面よりかなり高いため、パッキンを締めなくても水漏れしない構造もあります。
この場合は防水というより軸受けとしての役割が大きくなります。
ただし、船底には穴を開けることになるため、船底側のFRP積層による水密処理だけは絶対に妥協してはいけません。
まとめ
FRPによるスタンチューブの自作・延長は、難しそうに見えて基本はFRP積層の応用です。
ポイントは、
- スタンチューブ表面を十分に荒らす
- ネジ部や内部を確実に養生する
- 紙管などを利用してコストを抑える
- プロペラシャフトを通した状態で芯出しする
- 船底側の水密処理を確実に行う
この5点を押さえれば、実用性の高いスタンチューブを製作できます。
自作艇やFRP船のレストア、プロペラシャフト交換を考えている方の参考になれば幸いです。