その後のスーパーライナーオガサワラ2015/01

2015年１月現在　江田島市に係留、解体作業待ち。

右舷側の損傷がひどく、左舷には目立った外傷はありません。

開口部の下のリブが出っ張って見えるのは そこにメインデッキがあるからだと思われます。

所々にガラスウールか？黄色い断熱材のようなものが見えます。 バウは２本のチェーンとアンカー。

喫水部分には無数のフジツボ。

船体は大きく右へ傾いているので、大量のビルジが入ってるのかも。

船尾部分はジェット２基掛け。舵を少し切ったまま。

ここまで自走してくるにしても回航は大変だったでしょう。

アルミ艇なので溶接すれば修理できそうに思えますが、 損傷部分が問題で、のぼり溶接や切断。

デッキとの兼ね合いがあるので レントゲン検査等、強度試験ほか　莫大な費用がかかるのは明白です。

防食のためボルト締めに使うワッシャーひとつにしても 気を使った作業が必要になります。